看历史照片，听现场解说，通过由虚拟现实技术打造的仿真系统，沉浸式穿越时空，回到“两路”修筑的历史场景，领略筑路人“让高山低头、叫河水让路”的豪情，感悟养护人“驻扎云端、守护天路”的奉献……川藏、青藏两公路建成通车71周年纪念日前夕五五策略，西藏自治区昌都市交通系统干部走进重庆交通大学“两路”精神育人园开展现场教学。
《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》对加快建设交通强国等相关内容予以明确。新时代的交通人应坚持以“两路”精神为引领，涵养开路先锋的政治品格、价值追求和人格力量，为推进交通强国建设凝聚强大精神动能。
忠诚担当是交通强国建设开路先锋的重要素养，关乎交通事业的发展。“两路”精神彰显了交通人应具有的政治自觉、思想自觉和行动自觉，蕴含着对党忠诚、为国尽责的政治底色，以“两路”精神筑牢开路先锋的思想根基，引导开路先锋深刻感悟“两路”建设先辈们的优良品质，不断传承红色基因、坚定理想信念。
在极端艰苦的条件下，筑路军民用血肉之躯和简陋工具五五策略，在雪域高原开辟出川藏、青藏两条通往拉萨的交通动脉，充分体现了先辈们国有所需、党有所指、我有所为的忠诚担当。对党、对祖国、对人民的绝对忠诚，是共产党人坚守理想信念的政治风骨，这种政治品格正是新时代交通强国建设开路先锋必须具备的重要品质。
交通事业是国民经济发展的“先行官”，是我们党和国家治理体系的重要组成部分。建设交通强国，是党中央立足现实、直面变局、着眼长远，在深刻把握我国和世界经济、科技、社会发展规律的基础上提出的重大战略，是建设现代化强国的重要支撑。
攻坚本领是应对交通强国建设复杂任务的核心支撑，“两路”精神所蕴含的“顽强拼搏、甘当路石”的精神特质，为磨砺攻坚本领提供精神指引。以“两路”精神培育开路先锋，依托精神激励提升能力，直面技术创新、项目攻坚等领域的难题，在实践中锤炼专业素养、提升攻坚能力。
在平均海拔4000米的高原上修筑川藏、青藏两路，跨越高原冻土、深山峡谷，技术人员不断突破传统技术攻克筑路难关，这种敢闯、敢为与突破、创新的精神特质，为交通建设技术创新提供了强大的精神支撑，对创新成果的系统化、规模化落地发挥了有效助推作用。正是在这种精神的传承与践行下，交通建设领域不断实现重大技术突破，推动我国在高速铁路、特大桥梁、港口码头、航空制造等关键领域实现跨越式发展，创造了一个又一个堪称世界交通建设奇迹的超级工程，奠定了在全球交通建设竞争格局中的坚实地位。当下，一些重大交通工程项目往往需要跨部门、跨地区、跨专业的协同，涉及前期勘测、设计、施工到后期营运、养护，组织管理复杂，施工技术难度大，更需要开路先锋勇于创新、敢于突破，以“两路”精神、创新技术共促交通强国建设。
交通类院校的毕业生是交通强国建设的生力军，“两路”精神蕴含强大的引领力和丰厚的育人价值，将“两路”精神全方位融入人才培养改革中，并转化为立德树人的生动实践，有利于引领毕业生在交通强国建设新征程中挺膺担当、笃定前行。例如，因建设川藏公路而兴办的重庆交通大学，以多个国家级项目打造“两路”精神研究高地，大力实施传承弘扬“两路”精神“七个一”工程，在全国首创以“两路”精神为主题的育人园，将人才培养的课堂教学延伸到深中通道、港珠澳大桥等国家重大交通工程建设一线，让学生在理论与实践的碰撞中锤炼专业技能，不断为交通强国建设输送人才。
（作者：吴成国五五策略，系重庆交通大学马克思主义学院党委书记、教授）
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